Как сделать апилифт для пчел своими руками (с фото)

Апилифт своими руками: инструкция по изготовлению подъемника для ульев

Многие опытные пчеловоды, владеющие большим количеством ульев, уже давно активно используют разнообразное транспортировочное оборудование для облегчения своего труда и большей результативности в пчеловодческом деле. В том числе они применяют специальный подъемник (пасечную тележку) или, по-другому, апилифт.

Такую конструкцию можно приобрести в специализированном магазине за немаленькие деньги, или изготовить своими руками, опираясь на представленную в данном материале подробную инструкцию.

Принцип работы конструкции

Принцип работы у апилифта достаточно простой: с помощью боковых зажимов конструкция фиксирует корпус улья, для подъема используется рычаг, а затем выбранный улей можно транспортировать в любую точку.

Апилифт своими руками

Решившись все-таки сооружать пасечную тележку для перевозки ульев самостоятельно, своими руками, максимально запаситесь терпением, ведь подборка основных компонентов займет некоторое время, а установку необходимо будет выполнять точно по инструкции, чтобы в дальнейшем апилифт функционировал должным образом.

Материалы и инструменты

Для правильного изготовления вашего подъемника предварительно следует подготовить такие материалы:

• два колеса на оси;
• две рамы (в том числе одна неподвижная);
• трос;
• рычаг;
• зажимный кронштейн;
• вилки.

Также для работы понадобятся вспомогательные инструменты:

• сварочный аппарат;
• подшипниковые ролики;
• натяжные пружины;
• катушка, на которую будет сматываться трос;
• измерительная рулетка;
• трубы профильные (с размерами квадратов 4х2, 3х2, 2,5х2,5);
• болты (М6, М8) и гайки;
• прорезиненные ручки.

Пошаговый процесс с фото

Если все необходимые материалы и инструменты для сбора тележки уже заготовлены, можно приступать к самому процессу изготовления, который, для большей эффективности, будет показан поэтапно и с фото.

1-й этап. Сборка рамы с катушкой.

1. Сначала необходимо сварить квадратные трубы таким образом, чтобы общий размер конструкции, в готовом состоянии, составлял 157х370 см, затем к ней еще приваривают 4 перпендикулярные балки (это делается встык).
2. Нижнюю балку к боковинам прикрепляете плашмя, а для двух срединных пригодится наименьшая из имеющихся труб (3х2).
3. Не допускается, чтобы образовавшийся промежуток между верхней балкой и второй перекладиной был меньше половины метра.
4. Между третьей балкой и нижней перекладиной делаете промежуток длиной в 38 см.
5. Далее делаете 2-сантиметровый пропил с внешней стороны рамных стоек — специально для того, чтобы перемещался подшипник.
6. На каждом боку третьей (сверху) балки высверливается по одному отверстию, специально под подготовленные болты М8, чтобы в дальнейшем закрепить на этих местах кронштейны колес.
7. К боковым трубам привариваются прорезиненные ручки, с 20-сантиметровым отступом от верхней балки.

2-й этап. Сборка основного механизма подъемника, колес и катушки.

1. 4-сантиметровый (в диаметре) подшипник с фиксатором функционально предназначен для предотвращения ситуации, когда трос может выпасть из блока, поднимающего груз — он закрепляется на поперечной верхней балке, обязательно с лицевой стороны. Кроме того, от правого края делается 13-сантиметровый отступ.
2. Для вставки стального троса (3 мм) предназначена роликовая канавка, он закрепляется с левой стороны (болтами, отступ также 13 см) верхним концом.
3. Катушку располагаете на второй (сверху) перекладине (обязательный 12-сантиметровый отступ от верхнего рамного ребра), а катушечная ось укрепляется в подшипнике.
4. Далее, на иной стороне балки следует приварить 20-сантиметровый рычаг, рукоятка которого беспрепятственно вращается вокруг своей оси.
5. К перекладине с уже прикреплёнными сваркой рычагом и катушкой, в верхней и нижней частях привариваются еще и металлические стопоры.
6. Тросом к металлическому языку и пружине присоединяется рукоять рычага.
7. Подобранные к будущему апилифту колеса имеют специальные колесные оси и обязательный диаметр величиной в 38 см — они крепятся на кронштейны, сделанные из профильной трубы. С внешней стороны оси фиксируются гайками.
8. На раме закрепляются прямоугольные пластины из стали.
9. При взгляде на кронштейн вы должны видеть две трубы (размером 30 и 23 см), перпендикулярно сваренные, соединенные с рамой болтами М8. Таким образом, конструкция легко, под разными углами, склоняется к земной поверхности, так как выдвижение прикрепленных колес из кронштейнов осуществляется без каких-либо проблем.

3-й этап. Каретки, вилки и зажимы.

1. Каретка является усложненным элементом подъемника, поэтому ее установка выполняется из многочисленных частей. В том числе, имеется зажим, захватывающий улей. По центру нижней поперечины следует приварить тросовой блок.
2. Движение каретки будет осуществляться за счет подшипников, при помощи рамы, а также вилки.
3. Вилку следует присоединить к основной конструкции.

Выполнить наилучшим образом пошаговую инструкцию по сборке пасечного подъемника поможет специальный чертеж.

Особенности эксплуатации

Эксплуатируя данное оборудование, желательно соблюдать правила, прописанные в инструкции, а также обращать внимание на некоторые особенности работы пасечной тележки:

• перед началом работы с подъемником, нужно обрести уверенность в его стопроцентной технической исправности, используя его изначально, не нагружая;
• фиксация винтиков и гаек должны быть максимально плотной, это касается в большей степени тех участков, где закреплены ролики троса;
• безусловно чистые каретки должны быть полностью освобождены от всего постороннего;
• не будет лишним дополнительно перепроверить, достаточно ли плотно опорно-рамовые болты были зафиксированы через шайбы;
• во время эксплуатации вил следует проверить, вошли ли крепления до конца в пазы;
• обязательным является отслеживание того, чтобы верхние ограничители не стали упорами для роликов каретки.

Как видите, сделать удобный подъемник ульев своими руками вполне реально, и несмотря на достаточно трудоемкий процесс, результат обязательно оправдает ваши ожидания.

Апилифт — это пасечная тележка для перевозки ульев

Апилифт — это важное устройство для поднятия ульев или проще говоря, пасечная тележка, которая используется как подъемник на пасеке. При перевозке ульев, апилифт практически незаменим. Чтобы больше узнать об этом устройстве, нужно обратить внимание, на то из чего он сделан.

Апилифт — это конструкция из металла, имеющая захватывающую часть и колеса для движения. Удерживающая часть имеет зажимы по бокам, они помогают удерживать улей. Главный их плюс, состоит в том, что они регулируются и подходят ко всем видамя пчелиных домов. Еще есть механизм подъема, это несколько блоков и ручка с рычагом, которая фиксирует устройство.

Апилифт — пасечная тележка

Схема работы пасечной тележки: зажимы сдвигаются в середину, фиксируются на специальном расстоянии и надежно зажимают, а так же держат корпус улья. Главная часть устройства — это рычаговая система, ведь именно рычаги сдвигают боковые зажимы. Мы расскажем, как сделать апилифт своими руками, ведь для большинства пчеловодов такая пасечная тележка — на вес золота. Этапы перед работой:

• 1. Найти нужный материал из металлической конструкции
• 2. При скреплении материала понадобится сварка, крепления, пружины, трос, колеса
• 3. Взять колеса можно у другой тележки и прикрепить к своей

Пошаговая инструкция:

• 1. Заняться созданием боковых строек рамы из профильных труб, с внешней стороны нужно сделать пропил шириной 20 мм, нужный при движении подшипников. После этого, сверху нужно вставить болты и к верхнему краю стоек прицепить ручки с резиновыми накладками.
• 2. Рама делается из четырех поперечин, верхнюю привариваем к боковой стойке в середине, нижнюю к торцам боковых стоек, а две оставшиеся стороны приделываем к задней стороне боковых стоек. В нижней поперечине, делаем отверстие, для крепления колес. К поперечине сверху прикрепляем ролик с подшипником, который будет работать подъемным блоком, потом к нему приделываем трос. Ко второй поперечине приделывается катушка, на которую нужно будет наматывать трос при подъеме каретки. На катушку прикрепляется рычаг и рукоятка.
• 3. Колеса будут находиться на кронштейне, который будет сделан из сваренных под прямым углом двух труб. На конце нужно сделать пластины для крепления к раме.
• 4.Каретка — это самый важный механизм, по этому, здесь стоит рассмотреть, все нюансы. На последних поперечинах нужно создать зажимы захвата улья. К центру поперечины снизу приваривается блок для троса. Каретка должна продвигаться по раме на подшипниках. К нижней части каретки приваривают кусок трубы нужной при вставке подъемной вилки. Действием каретки управляет рычаг с тягой.
• 5. Чертежи будут необходимы для правильного формирования конструкции. Тележка состоит из :рамы, колес, втулок с зажимными винтами, ручек, труб, стояка, крючка, гаек, болтовых отверстий, передвижного блока, специальных отверстий, барабана, упора для ручки, крепления для лебедки. Вот и все детали для создания подъемника своими руками, не так уж и сложно разобраться, как его сделать.

Из чего состоит тележка подъемник для ульев ?

• 1.Ось грузоподъемника
• 2.Прицепная основа.
• 3.Дышла.
• 4.Задний борт.
• 5.Наружный борт.
• 6.Замковое устройство.
• 7. Специальная опорнаястойка.
• 8.Крылья.

Какой должна быть тележка для ульев и подъемник? Апилифт должен выдерживать вес до 120 кг. Тележка должна подходить ко всем размерам ульев, например от 340 мм высотой до 1100 мм. Лучше если будет механический привод, а не ручной. Точность подъема и спуска должна доходить до 1 см. На ручку тележки должно оказываться давление в 1 кг. Ну и последнее: должен быть правильный развод зажимов. Главные правила перевозки пчел:

• 1. Перед перемещением улья на тележку, нужно убрать все лишнее, чтобы ничего не разрушилась.
• 2. Следите за тяжелыми медовыми, светлыми сотами, которые размещаются на рамке и не прикрепляются проволокой.
• 3. Правильно все укрепить, смотреть за затворами, сотами, нужно чтобы во время движения, они не контактировали с поверхностью.
• 4. Не допускается обрыва соты.
• 5. Специальные самодельные листы для больших рамок.
• 6. Для безопасности рамок между планкой вбить клинышки.
• 7. Лучше уменьшить рамки, чтобы обезопасить перевозку пчел.
• 8. Убрать подвижные, наружные части улья, чтобы не пугать насекомых.
• 9. Обязательно взять с собой сетку, пульверизатор, инструменты, специальную защитную одежду, которая поможет при аварии.

Заключение

К выбору пасечной тележки, нужно отнестись с особой осторожностью, ведь она влияет на качество перевозки груза и сохранения безопасности. Ни смотря, на то что тележка для перевозки ульев очень популярна в кругах пчеловодов и на пасеке, не все хотят тратиться на промышленную, ведь она достаточна дорогая. Если вы не хотите тратиться, вы всегда можете создать свою тележку подъемник с помощью своих рук! На самом деле, совсем не сложно сделать тележку подъемник, главное постараться и приложить усилия.

Зачем пчеловоду апилифт: устройство подъемника

Апилифт — важное приспособление для фермеров-пчеловодов, позволяющее упростить работу. В народе распространено название — тележка-подъемник для пасеки. Работа на пасеке довольно сложная и кропотливая. Зачастую пчеловод должен обслуживать большое количество достаточно тяжелых ульев. Именно поэтому созданная пчеловодческая тележка для пасеки является универсальным аппаратом, способным облегчить труд людей.

Апилифт — важное приспособление для фермеров-пчеловодов, позволяющее упростить работу

Один улей может весить в среднем 10 кг. Поэтому работа пчеловода требует больших физических усилий. Подъемник может значительно облегчить труд, ускорить работу и увеличить производительность пасеки. Сделать тележку-подъемник может любой пчеловод, достаточно только запастись терпением, необходимым материалом и инструментом.

Общие сведения

О том, как сделать подъемник, разные пчеловоды имеют свое мнение. Одни на первое место ставят качество, другие функциональность. Однако в целом любая тележка для перевозки ульев должна обладать следующими возможностями:

• удобство в использовании;
• грузоподъемность до 120 кг;
• величина давления на ручки должна составлять примерно 1 кг, т. е. при ее использовании пчеловод не должен прикладывать значительные усилия;
• ширина захвата до 1 м — чем больше, тем лучше, благодаря этому тележка расширяет свои возможности (варианты обрабатываемых ульев);
• высота подъема должна варьироваться от 35 см до 1,2 м.

О том, как сделать подъемник, разные пчеловоды имеют свое мнение

Тележка для ульев может быть с разными типами привода:

Рекомендуют использовать механический привод, так как это значительно ускоряет работу, кроме того, снижает затраты труда рабочего.

Как сделать подъёмник-апилифт (видео)

Устройство и характеристика готового апилифта

Пасечная тележка, приобретенная в магазине, должна быть приспособлена для перевозки не только ульев, но и бочек, а также различных конструкций. Существует множество вариантов, как сделать апилифт своими руками.

• грузоподъемность до 150 кг;
• ширина захвата примерно 35-55 см;
• максимальная высота подъема — 1,3 м.

Как правило, подъемник в таких конструкциях включает в себя:

• трос — элемент лебедки, обеспечивающей подъем груза на необходимую высоту;
• рычаг — обеспечивает изначальный отрыв улья от поверхности (тележка подвозится к нему, с помощью винта и кронштейна регулируется ширина захвата, а в дальнейшем рычагом улей отрывается от поверхности и переносится на базу апилифта);
• пара колес на крепкой единой оси — обеспечивают перемещение всего апилифта;
• две рамы, одна из которых неподвижна, а вторая двигается параллельно первой раме;
• вилки — элементы для подъема ульев, два прочных угла, на которые помещается груз;
• кронштейн — с его помощью происходит закрепление на апилифте улья.

Тележку-подъемник для ульев своими руками сделать достаточно трудно. Необходимо очень точно рассчитывать все параметры и измерения, чтобы получить нормально функционирующую машину. В случае правильного расчета всех значений можно получить тележку для пасеки, которая прослужит много лет. Вся трудность в изготовлении заключается в огромном количестве мелких деталей, в которых можно легко запутаться.

В целом апилифт — металлическое устройство с механизмом, представляющим собой захваты с 2 сторон. Механизм для подъема состоит из блоков, рычага с ручкой и фиксирующих зажимов. Основа любого подъемника — рычаги, с их помощью и функционирует данная конструкция.

Тележка для ульев может быть с разными типами привода

Изготовление своими руками

Подъемник своими руками можно сделать любому, главное, иметь терпение и усердие.

Для изготовления тележки будут необходимы следующие материалы:

• металлические трубы с квадратным сечением: 2,5х2,5, 3х2, 4х2;
• гайки и болты (М8 и М6);
• ручки с нескользящим покрытием (резина или любой другой доступный материал);
• пружины (стоит брать достаточно прочные, чтобы обеспечить хорошее натяжение);
• трос + катушка;
• ролики вместе с подшипниками.

Из инструментов понадобятся: инструмент для сварки, болгарка, рулетка.

Процесс изготовления апилифта включает в себя несколько последовательных действий, благодаря чему сделать тележку для пасеки самому будет не так сложно.

Пасечная тележка-подъемник (видео)

Сборка рамы

Раму необходимо сварить из труб. Готовая деталь имеет 4 поперечные трубы, причем последняя крепится плашмя. Вторая труба устанавливается в 0,5 м от верхней, третья — на расстоянии 40 см от четвертой детали.

С наружной части осевых труб делается вертикальное отверстие для подшипника шириной 2 см. Там же устанавливаются и болты М6, чтобы не допустить вылет подшипника. К третьей балке в дальнейшем будут крепиться колеса, для этого необходимо сделать два отверстия для болтов М8.

Ручки необходимо припаять к боковым трубам, примерно в 20-30 см от верха конструкции.

Крепление колес и установка подъемника

Подшипник устанавливается вместе с крепежом для троса в 15 см от правой части на первой горизонтальной трубе. Трос берется диаметром 3-4 мм, желательно стальной для долговечности механизма. С левой части рамы трос устанавливается в 15 см от первой, верхней перекладины.

На 2 перекладину устанавливается катушка. Ее диаметр составляет 5 см. При поднятии тяжести трос должен накручиваться на катушку. Ось детали крепится в подшипнике. Рычаг крепится с противоположной стороны. Важно, чтобы ручка рычага могла свободно вращаться.

Также нельзя забывать про два стопора, которые устанавливаются на балке около катушки и рычага.

Рычаг с тросом соединяется при помощи пружины. Также необходимо установить специальный язычок, благодаря которому можно исключить случайное опускание каретки.

Что же касается колес, то их лучше взять от тачки. Оси делаются из трубы, снаружи фиксируются гайками, при помощи кронштейнов крепятся к раме.

Подъемный механизм и вилка

Каретка (подъемная часть тележки) является наиболее сложной частью в установке и монтаже апилифта.

Вначале надо сделать каркас из трубы 3х2 см. Внутри двух горизонтальных балок, прикрепленных стальной трубой, в дальнейшем будут устанавливаться зажимы для удержания ульев. Шарниры будут удерживать данные детали. Болт благодаря наличию пружины будет регулировать угол наклона шарнира. Это в свою очередь необходимо для регулировки зажима (угол наклона шарнира провоцирует перекашивание квадрата, который тянет на себя зажим). Чем больше наклон, тем сильнее зажатие.

Зажимы делают из трубы, длина которой составляет 45 см, а диаметр 2,5 см. Перпендикулярно им на края крепятся лапки — отрезки по 13 см каждый. Рекомендуется часть лапок, обращенную внутрь, сделать рифленой во избежание скольжения ульев.

После того как зажимы полностью готовы, их вставляют в трубы на каретке, имеющие несколько крупнее диаметр. Вертикальное движение подъемника обеспечивают подшипники в количестве 4 штук, расположенные по бокам осевой рамы.

Если необходимо расширить возможности апилифта, при сборке конструкции могут добавлять такую функцию, как подъем какой-либо тары за дно. Для осуществления этого необходимо внизу подъемника установить отрезки самой тонкой из предложенных в начале труб. Крепление производится болтами М6. На данные отрезки трубы можно установить вилки — кусочки труб в 50 см.

Таким образом, апилифт готов, и в любой момент можно начать им пользоваться. Это приспособление, безусловно, облегчает жизнь и повседневный труд пасечникам. Конечно, можно приобрести данный аппарат в специализированном магазине, а можно изготовить его самостоятельно. Это обойдется пчеловоду значительно дешевле.

Апилифт для ульев своими руками

Ульи имеют большой вес, бывает сложно перемещать их с места на место. При переезде или других работах применяют апилифт или пасечную тележку. Она имеет сложную конструкцию, но из-за высокой цены заводского изделия, многие пчеловоды предпочитают изготавливать самодельные тележки для своей пасеки. Эта статья расскажет, как сделать подъемник или апилифт своими руками.

Конструкция подъемника для ульев и принцип его работы

У тележки-подъемника должна присутствовать функция регулировки для перевозки ульев различного вида, поднятия и перемещения бочек и прочих емкостей. Покупная модель апилифта имеет следующий набор характеристик:

• может поднимать груз весом до 150 кг;
• максимальная высота поднятия груза составляет 1,3 м;
• способна захватывать объект в пределах 34,8-53,6 см.

С учетом этих характеристик составляются все чертежи, используемые при самостоятельном изготовлении.

Тележка-подъемник для ульев включает в себя несколько составных частей:

• трос;
• рычаг;
• фиксированную и подвижную рамы;
• ось с двумя колесами;
• вилки;
• зажимной кронштейн.

Настройка пасечного апилифта под различные габариты груза осуществляется при помощи установочных отверстий и регулировочного винта.

Перед использованием, рычаг на тележке поднимается и она подкатывается к улью. При помощи регулировочного винта, зажимной кронштейн подводится вплотную к улью, оставшийся зазор не должен быть больше 5 мм. Затем нужно опустить ручку рычага вниз. Корпус улья надежно зажимается с обеих сторон. Используя лебедку, можно поднять груз на требуемую высоту.

Инструменты и материалы для сборки подъемника своими руками

Сделать тележку для перевозки ульев своими руками можно, если есть точные чертежи и необходимые инструменты. Рекомендуется собирать устройство с механическим приводом, он значительно упростит работу. Если тележка для ульев изготовлена правильно, то точность перестановки груза может достигать 1 см. При этом сама масса груза почти не чувствуется, давление на ручку составляет всего 1 кг.

В работе потребуются:

• колеса;
• рулетка;
• аппарат для сварки;
• профильные трубы квадратной формы, с размерами 3х2; 4х2; 2,5х2,5 см;
• натяжные пружины;
• гайки, болты М6 и М8;
• ролики с подшипниками;
• трос;
• прорезиненые ручки;
• катушка для сматывания троса.

Этапы сборки конструкции

Изготовление подъемника для ульев своими руками проводится в определенной последовательности:

• сборка рамы с катушкой;
• конструирование подъемного механизма;
• сооружение каретки.

Длина рамы в готовом состоянии равна 157 см, а ширина — 37 см. По этим размерам производится сварка квадратных труб в раму. К ней так же встык привариваются четыре балки, расположенные перпендикулярно. Балка, находящаяся внизу, прикрепляется к боковинам плашмя. Поперечные балки сверху и снизу должны соответствовать размеру труб рамы. Для двух балок, расположенных посередине, используется труба меньшего размера (3х2 см). Расстояние от верхней балки до второй перекладины должно составлять 50 см. Третья балка располагается на расстоянии в 38 см от самой нижней перекладины.

Для перемещения подшипника, по длине рамных стоек с внешней стороны необходимо сделать пропил размером в 2 см. Чтобы подшипник не вылетал из канавки, по краям пропила закрепляются болты М6. На балке, идущей третьей сверху, с двух боковых сторон высверливается по одному отверстию под болты М8, в дальнейшем здесь будут закреплены кронштейны колес. С отступом в 20 см от верхней балки, к боковым трубкам приваривают ручки.

Сбор подъемного механизма, катушки и колес

На верхнюю поперечную балку с лицевой стороны закрепляется подшипник, с отступом в 13 см от правого края рамы. Подшипник должен иметь диаметр в 4 см и фиксатор, предотвращающий выпадение троса. Он будет выступать блоком, поднимающим груз. В роликовую канавку вставляется трос из стали с размером в 3 мм. Трос верхним свободным концом закрепляется болтами на левой боковине с тем же отступом в 13 см.

Ко второй сверху перекладине прикрепляется катушка с отступом от правого ребра рамы в 12 см. Она должна иметь следующие размеры: 3,4 см в высоту, 5 см во внешнем диаметре, 3 см во внутреннем диаметре. Катушка будет наматывать на себя трос во время подъема каретки. В подшипник крепится ось для катушки. К другой стороне балки приваривается рычаг с размером в 20 см. Он должен иметь рукоятку, которая свободно крутится по своей оси. К перекладине с катушкой и рычагом, в верхней и нижней части, привариваются металлические стопоры.

Рукоятка рычага присоединяется к металлическому язычку и пружине при помощи троса. Язычок предотвращает случайный спуск нагруженной каретки. В состоянии покоя язычок прижимается пружиной к стопору.

Подходящие тележке колеса имеют внешний диаметр в 38 см. Квадратная труба с размерами 2,5х2,5 см используется для изготовления кронштейнов, на которых будут крепиться колесные оси. Для внешней фиксации осей применяются гайки. Стальные пластины прямоугольной формы с размерами 11Х2,5 см закрепляют кронштейны на раме. В общем виде кронштейн составляют две сваренные перпендикулярно трубы размерами в 30 и 23 см, которые соединяются с рамой при помощи сквозных болтов М8. Тележку можно склонять к земле под различными углами, благодаря выдвигающимся из кронштейнов колесам.

Сбор вилки и каретки

Каретка является самым сложным элементом в конструкции апилифта. Сначала собирается каркас для каретки, его габариты 72х38 см. В качестве материала используется труба 3х2 см в диаметре. Две перекладины в нижней части изготавливаются из трубы диаметром 3х3 см, в них будут располагаться боковые фиксаторы для захвата корпуса улья. Зажимы крепятся на шарниры. Действующая тяга наклоняет шарнир, квадрат, который тянет трубку от бокового зажима, перекашивается. Болт с пружиной регулирует степень наклона шарниров, от которой зависит интенсивность сжатия зажимов.

Для зажимов используются трубы диаметром 2,5х2,5 см и длиной 46 см. Трубы в 9 см длиной, привариваются под прямым углом на внешние края зажимов. На них закрепляются зажимные «лапы» в 14 см длиной. Для лучшего сцепления с грузом, внутренняя сторона лап должна быть ребристой. Подготовленные зажимы без труда входят в кареточные трубы с большим диаметром.

Блок для троса приваривается по центру нижней перекладины каретки. Каретка перемещается по раме при помощи четырех подшипников, которые были вмонтированы в боковые стойки подъемника.

Устройство дает возможность поднимать улей за дно. С этой целью к нижней части каретки, с боков, прикрепляются трубки в 9 см длиной и 2,5х2,5 см диаметром. В них монтируются вилки для подъема груза, которые закрепляются болтами М6. Для изготовления вилков используются трубки 49 см длиной. Рычаг с тягой запускает процесс сжимания механизма каретки.

Чертеж для изготовления каретки подъемника

Подъемник содержит множество мелких элементов, которые сложно собрать без наглядного примера и точных расчетов. Чтобы создать правильно функционирующую каретку, можно воспользоваться чертежом из интернета.

В остальном тележка имеет довольно простую конструкцию и легка в управлении. Благодаря своей функциональность, она высоко ценится среди пчеловодов и может быть использована на любой пасеке для перевозки.

Если правильно сделать ручной апилифт, то он способен не только облегчить работу с ульями, но и помогает избежать высокой нагрузки на спину, которая может привести к заболеваниям. При отсутствии достаточных навыков владения инструментами, всегда можно приобрести заводскую модель тележки.

Покупные тележки для ульев

На российском рынке представлены различные виды апилифтов, среди которых можно выделить несколько марок.

Тележка-подъемник «Пчелка-2» имеет шестеренчатую лебедку с тремя позициями. Используется для транспортировки ульев, выполнения операций по поиску и замене матки, чистки или замены доньев, лечения и подкормки пчел. Каркас апилифта собран из прочной стали с порошковым покрытием. Модель оснащена пневматическими колесами для плавного движения, может поднимать до 120 кг на высоту в 1,5 м. В комплекте присутствуют съемные вилы. Устройство можно приобрести за 9490 р.

Апилифт «Пчелтех» снабжен качественным механизмом для подъема грузов, корпус собран из крепкой стали с защитным порошковым покрытием. Устройство может поднимать до 150 кг веса на высоту в 1,3 м. Вес конструкции составляет 23 кг. Приобрести модель можно по цене от 10570 р.

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации

Каждый почитающий себя пчеловод, для облегчения работы с пчелами, обязан не только хорошо знать свое дело, но и обеспечить себя полезным и незаменимым инвентарем. Пасечная тележка или апилифт — необходимый помощник при разгрузке или для подъема уликов любых параметров и весов. Апилифт не сложно смастерить самостоятельно, для этого нужно изучить чертежи, запастись необходимым инструментарием и терпением.

Каким должен быть апилифт

Правильно изготовленная тачка для перемещения пчелиных домиков сможет передвигать улики размером от 340 до 1100 мм в высоту и массой до 120 кг. Механизм для поднятия, делают любой: механический или ручной, но для облегчения работы, большинство пчеловодов предпочитают делать тележку своими руками с автоматическим приводом.

Конструкция

Из чего состоит подъемник для ульев сделанный своими руками:

• ось;
• прицепная основа;
• задний и наружный борт;
• опорная стойка;
• крылья;
• замок.

Принцип работы подъемника прост. Благодаря зажимам, которые расположены по бокам, закрепляем улик, для подъема используем ручку-рычаг, а затем с легкостью транспортируем жилище для пчел на любое расстояние.

Материалы и инструменты

• ось и два колеса (диаметр определяют от грузоподъемности);
• рычаг;
• трос;
• две рамы;
• вилки;
• зажимные кронштейны;
• сварочный аппарат;
• трубы 4х2, 3х2, 2,5х2,5;
• болты и гайки;
• пружины;
• прорезиненные ручки;
• рулетка;
• катушка, на которую будет накручиваться трос.

Апилифт своими руками, чертежи и рекомендации

Изготовление рамы

Правильно сделанная рама должна отвечать стандартным размерам: длина – 157 см, ширина – 37 см.

Рама конструируется из 4 перекладин, которые необходимо приварить к боковым стойкам: верхняя по центру, нижняя к торцам, две других к внутренним сторонам. На нижней перекладине просверливаем дырки для постановки колес. На верхней детали устанавливаем подъемный блок (ролик с подшипником). Чтобы подшипники не вышли из оси, их закрепляем специальными болтами. К подъемному блоку присоединяем трос. На 2-ой поперечине устанавливаем катушку, к ней рычаг и ручку.

Колеса и катушка

Перед установкой колес, необходимо сварить кронштейн из двух труб 40х20 под углом в 90 °.

Внешний диаметр колеса, для перемещения тяжелых ульев должен быть не менее 38 см.

Катушка устанавливается на 2-ую поперечину сверху с отступом от первого ребра рамы в 12 см. Она должна иметь размеры: 3,4 см в высоту, внешний диаметр – 5 см, внутренний – 3 см.

Каретка – это главная часть конструкции, которая делается из множества деталей. На последних двух перекладинах устанавливаем зажимы для крепления пчелиного жилища к самой конструкции. По центру нижней поперечины устанавливаем катушку для троса. Само устройство начнет передвигаться по раме при помощи подшипников. Нижнюю часть оборудуем добавочной трубой для вставки подъемной вилки. Каретка начинает работать при помощи рычага с тягой.

Рукоятка рычага крепится к язычку и пружине при помощи троса. Язычок служит в качестве стабилизатора, для предотвращения непроизвольного спуска нагруженной каретки.

Подъемник для ульев (видео)

Основные детали

Детали и размеры для подъема и транспортировки ульев:

Подъемники для перемещения ульев

Выбирая подъемник для ульев, можно обнаружить многочисленные обсуждения на пчеловодческих форумах, видеоролики на YouTube, заметки в блогах, касающиеся его изготовления своими руками.

Это важный и незаменимый механизм в любом пчеловодческом хозяйстве, которому стоит уделить максимум внимания.

Вместо вступления

По своей сути обсуждение подъемников — бесконечная и местами спорная тема. У каждого хозяина свой подход к содержанию пасеки. Одни пчеловоды активно используют самодельные тележки и подъемники. Другие эксплуатируют заводские образцы механизмов. Третьи дорабатывают купленную модель под свои нужды.

Мы уже описывали самодельные средства механизации:

Здесь рассмотрена тележка подъемник для ульев в трех вариантах: Приспособления для перевозки ульев

А здесь дан обзор нескольких пасечных самоделок этого типа: Тележка и весы – важные пасечные самоделки

Вот еще одна интересная идея для самостоятельной сборки, подсмотренная нами на известном форуме:

Такая модель ульевого подъемника рассчитана на работу с альпийскими ульями. Ее основное достоинство – дешевизна. Опорные элементы, стойки, перекладина смонтирована из древесины. Ворот сварен из металлической трубы. В качестве подъемного механизма используется два ролика и прочная веревка.

Это одна из вариаций модели с подъемными блоками, уже рассмотренной в статье: Тележки своими руками для перевозки ульев

Большие разборные подъемники используются для кочевого содержания пасеки. С их помощью ульи загружаются на прицепы и платформы. А небольшие тележки, оснащенные подъемным узлом, предназначены для внутрипасечных нужд – с их помощью домики перемещают с одного места на другое в пределах одного точка, либо транспортируют к прицепу и используют вместе с большими разборными подъемниками.

Разборный подъемник

Этот механизм применяется для обслуживания многокорпусных домиков, уже установленных на платформу, а также для их погрузки. Собирается/разбирается приспособление легко и быстро.

Подъемник универсален благодаря конструкции, опоры которой переносятся и устанавливаются в любом положении относительно грузовой платформы или друг друга.

Подъемник для ульев своими руками собирается по схеме, приведенной ниже:

Стойка (отмечена цифрой 2) вколачивается в грунт и крепится к борту автотранспорта посредством кронштейна. Второй кронштейн фиксирует механизм на двуногой опоре (на рисунке цифра 3).

Между опорой и стойкой перекидывается прочная горизонтальная трубка (отмечена как 1). В качестве крепления здесь выступает кольцо из металла (4) с приваренным стержнем. С другой стороны на этом креплении находится упор для винта – резьбовая бобышка.

1. Чтобы погрузить пчелиные домики, сначала устанавливают стойку. Сверху размещают крепежный узел (вводят его стержнем внутрь стойки), в кольцо которого пропускают горизонтальную трубку.
2. На эту же трубу надевают ролик для груза и второй крепежный элемент.
3. Двуногая опора устанавливается с таким расчетом, чтобы между ней и бортом оставалось место для свободного проезда ручной тележки. После установки в опору сверху вставляют стержень второго крепежного элемента, также оснащенный кольцом.
4. Трубка крепится на своем месте с помощью болтов. После чего к ролику можно подвесить полиспаст и захват для погрузки пчелиных домиков.
5. Конструкция этого самодельного механизма легко меняет конфигурацию в процессе работы. Вначале горизонтальный элемент подъемника находится в параллельной плоскости относительно грузовой платформы. Ульи подвозят на ручной тележке и поднимают наверх.
6. После полной загрузки одной части платформы (домики расположены вдоль всего борта), горизонтальную трубку смещают – она проходит по диагонали, что облегчает загрузку центральной части.
7. А затем смещают переднюю опору – механизм вновь становится параллельно борту, но уже с другой стороны автотранспорта. На завершающем этапе погрузки домики устанавливают вдоль второго борта.

Универсальный подъемник

Основное предназначение устройства:

• перемещение пчелиных домиков в пределах точка;
• их перевозка в зимовник;
• манипуляция корпусами;
• погрузка на прицеп при кочевке.

На подвижную раму можно установить специальные насадки, облегчающие работу с корпусами. Они имеют захваты, надежно входящие в металлические ручки корпусных секций.

На фото: верхние насадки для перестановки корпусов и нижние для перемещения всего улья.

Как именно происходит погрузка и работа с корпусами можно ознакомиться в этом коротком видеообзоре:

Поделиться ссылкой на статью в социальных сетях:

Как самостоятельно сделать тележку-подъемник для перемещения ульев?

Транспортировочное оборудование активно используется в сфере пчеловодства. Изготовленная согласно собственным требованиям тележка подъемник для ульев своими руками может значительно облегчить работу пчеловода и увеличить производительность труда на кочевой пасеке. Специальные пасечные устройства можно, конечно же, заменить универсальными тележками для транспортировки, но это не обеспечит желаемого удобства.

В сезон цветения медоносов пасеки вынуждены мигрировать регулярно и часто. Некоторые пчеловоды пытаются справляться исключительно собственными силами, не прибегая к помощи техники. Другие активно применяют привычные «огородные» транспортировочные приспособления.

Даже начинающий пчеловод иногда сталкивается с необходимостью перевезти свои ульи. Это может быть обусловлено разными причинами или целями:

1. Самая распространенная причина – обеспечение доступа пчелосемьям к большей по размерам местности. Такие переезды всегда благоприятно сказываются на качестве собранного меда и его количестве.
2. Перевозка ульев к местам цветения определенных медоносных растений, например, гречихи. Это позволяет пасечнику получить желаемый сорт меда по цвету и по вкусовым качествам.
3. Неизбежный для любого пчеловода повод для транспортировки – первая доставка уликов от места их приобретения к месту установки.

Механизация любого процесса, в том числе погрузки и разгрузки пчелодомов, может ощутимо облегчить труд.

Самодельные приспособления для перевозки ульев

Изготовленное в заводских условиях транспортировочное оборудование имеет свои особенности и обладает неоспоримыми преимуществами. Но к сожалению, стоимость такой продукции оказывается слишком высокой, поэтому владельцы небольших и средних пасек предпочитают изготовить своими руками все необходимые приспособления, в том числе и тележки.

Это решение можно считать полностью оправданным в тех случаях, когда ульев не очень много и необходимость переезда возникает достаточно редко. Самодельные средства для транспортировки смогут удовлетворить невысокие требования и выдержать малые нагрузки. К тому же, многие пчеловоды могут найти у себя в запасах все нужные составляющие и материалы для изготовления тележки.

В некоторых ситуациях, у пчеловода нет другого выхода, кроме как делать технику для транспортировки своими руками, потому что в отдаленных регионах не всегда есть возможность приобрести готовую продукцию, а заказ из центральных областей увеличивает конечную стоимость иногда и в 2 раза.

Устройства для транспортировки бывают разные по функциональности и сложности конструкции:

• простая платформа для перевозки;
• тележка с подъемником для ульев.

Каждая разновидность может иметь множество вариаций, но суть остается одинаковой для всех.

Как изготовить своими силами простую тачку для перевозки

Обычная транспортировочная тележка делается достаточно просто, опытному пасечнику не понадобятся даже чертежи и схемы. Главное – это внимательно изучить конструкцию, тщательно подобрать материалы и учесть все возможные нюансы. Основой примитивного оборудования является платформа, которая дооборудуется колесами и ручкой. Каждый материал или компонент должен быть настолько надежным и прочным, чтобы выдерживать вес погруженных ульев.

Кроме индивидуально рассчитанных габаритов и грузоподъемности, рекомендуется предусмотреть установку бортов на платформе. Это поможет надежно зафиксировать ульи в процессе транспортировки и предотвратить их падение.

Примитивная тележка подойдет только для перевозки пчелодомов на малые расстояния без использования дополнительного транспорта. Для дальних переездов или больших пасек такие приспособления не задействуют, потому что будет требоваться ручная погрузка и выгрузка.

Видео: тележка подъемник ульев – самоделки пчеловода.

Пасечный апилифт или тележка-подъемник своими руками

Все пасечники вынуждены по разным причинам передвигать корпусы ульев, вес которых весьма ощутим. Выполнение тяжелых работ наносит вред здоровью, поэтому и были изобретены разные вспомогательные устройства, например, апилифт. Имея некоторые навыки и свободное время, можно собрать подъемник для ульев собственноручно.

Также она оснащается специальными креплениями, предохраняющими ульи от падения. «Посадочное» место должно регулироваться, чтобы была возможность транспортировать ульи любого размера, либо все габариты пчелодомов на пасеке должны быть стандартизированы по единым требованиям.

Тележка-апилифт дооснащена подъемным механизмом, состоящим из ручки-рычага, фиксирующего устройства и самого подъемного блока. Апилифт функционирует таким образом:

1. Боковые зажимы смещаются к середине при помощи специального приспособления.
2. Фиксируется необходимое расстояние, хорошо зажимается и удерживается корпус улья.
3. Специальный рычаг сдвигает боковые зажимы.

Основные детали устройства и технология их изготовления:

• Рама – она должна быть изготовлена из профильных труб и укреплена 4-мя поперечинами. Внизу предусматривается место для установки кронштейна колес. Далее, требуется прикрепить ролик с подшипником, выступающий в роли подъемного блока, к конструкции приделать трос. Изготовить катушку для сматывания троса при поднятии каретки, ее оборудовать рукояткой и рычагом.
• Колеса – кронштейн для них изготавливается из двух труб, сваренных между собой, а на раму они крепятся с помощью специальных пластин.
• Каретка – самый сложный, с точки зрения конструирования, элемент апилифта. Поперечная перекладина оборудована зажимом, которым будет производиться захват транспортируемых ульев. В центре нижней перекладины нужно приварить блок для троса. Подвижность каретки обеспечивают подшипники в раме, а регулируется она тягой и рычагом. Кроме того, внизу нужно приварить кусок трубы, чтобы можно было вставлять подъемную вилку.

Все подвижные элементы подъемника самостоятельно «на глаз» изготовить нелегко, поэтому заранее придется ознакомиться с уже проверенными чертежами и, если есть потребность, создать свою индивидуальную схему конструкции, с просчитанными точными размерами всех частей и деталей. В процессе изготовления важно строго придерживаться своих чертежей, а уже в ходе эксплуатации готового изделия обычно не возникает сложностей.

Апилифт – довольно многофункциональное устройство. Благодаря ему, для пчеловодов не составит особого труда транспортировка ульев, замена корпусов и перемещение доньев, равно как и дальние сезонные переезды. Большинство самодельных тележек-подъемников могут поднять ульи весом до 150 кг на высоту до 1.4 м. Пасечники хорошо отзываются об этом приспособлении из-за ощутимого облегчения и ускорения работы с апилифтом.

Тележка для перевозки ульев

Пчеловодческое дело сопряжено с огромными физическими нагрузками. Наибольшее количество энергии отнимают постоянные транспортировки и перевозки ульевых корпусов. Мед достаточно тяжеловесен: масса корпуса, наполненного мёдом, может составлять свыше 30-40 кг. Дополнительную нагрузку дает тяжелая древесина, из которой сделаны ульи.

Чтобы облегчить труд пчеловода, народные умельцы, а затем и крупные промышленные производители, начали создавать вспомогательные подъёмные устройства – ульевые тележки или, иначе, «апилифты». С их помощью можно поднимать и транспортировать ульи любых параметров и весов.

Приобрести апилифт можно в специализированных пчеловодческих магазинах. Кроме того, взирая на достаточно высокую стоимость (самые дешевые модели стоят порядка 11 тысяч рублей), все большее количество пасечников предпочитают изготовить его самостоятельно.

Особенности конструкции

Тележка для перевозки ульев представляет собой металлическое устройство с подвижной мобильной частью для перемещения и специальным приспособлением для захвата ульевого корпуса.

На элементе для захвата предусмотрены боковые зажимы, предотвращающие случайное опрокидывание ноши. Самый сложный элемент такой тележки – подъёмное устройство, состоящее из рычага и еще нескольких блоков.

Апилифт также снабжен фиксатором, который можно регулировать под габариты ульев разных типов: дадан, рут и проч. Кроме того, на нем можно транспортировать различные ёмкости, вроде бидонов и бочек.

Стоимость такой тележки не маленькая, но и облегчает она не малую часть работ

Основная масса заводских тележек имеют следующие функциональные характеристики:

• максимальная высота подъёма – 1 метр 30 сантиметров;
• захват фиксатора колеблется в пределах от 34 до 53 сантиметров;
• предельно возможная масса, допустимая для погрузки и транспортировки на апилифте, составляет 150 кг.

Составные элементы тележки:

• трос;
• подвижная рама;
• закрепленная статичная рама;
• два колеса, закрепленных на оси;
• кронштейн;
• рычаг;
• вилки.

Принцип работы

Работает тележка для перевозки ульев очень просто:

1. Поднимается рычаг, а апилифт придвигается вплотную к улью.
2. Винт кронштейна для фиксации приводится в такое положение, чтобы не было сильных зазоров между ним и корпусом.
3. При помощи лебедки груз водружается на тележку.
4. Рычаг опускается вниз, плотно прижимая улей, после чего можно осуществлять перевозку.

Как сделать своими руками

Чтобы сделать подъёмную тележку для пчеловодства, мало иметь все необходимые материалы и инструменты, нужно тщательно следовать чертежу (а он достаточно сложен).

Чертеж подвижной каретки подъемной тележки

Лучше всего создать апилифт с механическим приводом. Кроме того, что такой вариант проще сконструировать, подъёмником на механике легче управлять.

Правильно сделанный своими руками апилифт будет иметь примерно те же характеристики, что и заводская модель.

В работе нам потребуются следующие материалы и инструменты:

• болты м8 и м6;
• гайки;
• трос и катушка;
• колёса;
• ручки с покрытием из резины или каучука;
• измерительная рулетка;
• пружины для натяжки;
• ролики на подшипниках;
• профильные трубы;
• прибор для сварки.

Прежде всего, нам необходимы боковые рамные стойки, которые можно вырезать с профильных труб. С их внешней стороны делаются пропилы в 2 см, они нужны для свободного вращения в них оси подшипников. Чтобы подшипники, в свою очередь, не вышли из своей оси, наверху стоек, при помощи шуруповерта, вставляются фиксирующие болты. По типу садовой тележки, к стойкам на верхнем краю приделываются прорезиненные ручки.

Фиксирующий болт и пропил в 2 см

Рама производится из 4-х поперечин:

1. Нижняя поперечина имеет отверстие для прикрепления кронштейнов колёс (кроме того, на ней есть катушка, на которую при подъёме каретки наматывается трос, к этой же катушке крепится рукоятка и рычаг).
2. Верхняя поперечина приваривается посередине к боковым стойкам, на неё крепится ролик с подшипником (он служит подъёмным блоком), а на него, в свою очередь, крепится трос.
3. 2 оставшиеся поперечины крепятся к тыльной стороне боковых стоек.

Рама ульевого подъемника

Колеса находятся на кронштейне, представляющем собой сваренные под прямым углом 2 трубы с пластинками на концах для крепления на раму.

Кронштейн для колес

Колесо для апилифта

Главный и наиболее сложный механизм апилифта – каретка. В ней много мелких деталей. Такой же, как на раме, тросовый блок, приваривается прямо по центру нижней поперечины. Продвигаться по раме каретка будет при помощи подшипников. В нижней её части прикрепляется еще кусок трубы для того, чтобы поместить подъёмную вилку. Регулировать передвижение каретки можно при помощи рычага с тягой.

Учитывая трудоёмкость производственных работ, а также сложность чертежа, за создание апилифта своими руками стоит приниматься лишь при наличии определенных профессиональных инженерных навыков. В противном случае, вы просто потратите свое драгоценное время и достаточно большое количество расходного материала.